近日，貴州鋼繩股份有限公司收到一封感謝信。信中，中交第二航務(wù)工程局有限公司第五工程分公司對(duì)貴州鋼繩為伍家崗長(zhǎng)江大橋建設(shè)作出的積極貢獻(xiàn)表示感謝。

據(jù)悉，宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋是《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中湖北省過(guò)江通道之一，是長(zhǎng)江宜昌段第9座長(zhǎng)江大橋，也是宜昌快速路環(huán)網(wǎng)的控制性節(jié)點(diǎn)工程，大橋全長(zhǎng)2813米，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)雙向6車道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。該橋建成通車有利于發(fā)揮疏導(dǎo)宜昌東站快速客運(yùn)交通的作用，將宜昌鐵路樞紐、物流園區(qū)、港口緊密連接，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫對(duì)接”。

宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋在國(guó)內(nèi)首次采用不同粗細(xì)的索股混合技術(shù)，主纜包括85股127絲、6股91絲，單根索股長(zhǎng)度約為1995米。建設(shè)前，貴州鋼繩嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求和工藝評(píng)審方案進(jìn)行生產(chǎn)，并根據(jù)用戶施工進(jìn)度要求按期交貨，切實(shí)做好售前、售中和售后服務(wù)，完全滿足了伍家崗長(zhǎng)江大橋建設(shè)要求。

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編輯 李蘭松

編審 孫曉蓉