在黨中央高度重視和全總黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國海員建設(shè)工會順應(yīng)發(fā)展大勢，敏銳識變、積極應(yīng)變、主動求變，組織和服務(wù)好交通運輸新業(yè)態(tài)勞動者，進行了一系列探索和實踐，取得了階段性成果。針對行業(yè)新變化新情況持續(xù)開展專題調(diào)研，加強與各主體間的聯(lián)系溝通，及時掌握行業(yè)動態(tài)和職工隊伍狀況。主動順應(yīng)勞動關(guān)系和職工隊伍的變化規(guī)律，參與相關(guān)政策文件制定，配合推動頭部企業(yè)建會和貨車司機網(wǎng)上入會試點工作。整合社會資源，與交通運輸部聯(lián)合構(gòu)建“司機之家”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，組織“最美”人物推選宣傳活動;牽頭啟動“貨車司機職業(yè)發(fā)展與保障行動”，募集資金1300萬元，惠及100多萬貨車司機。

黨領(lǐng)導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)工會自誕生之日起，就是肩負特殊使命的政治組織。雖然時代在變遷，名稱和工作對象在變化，但產(chǎn)業(yè)工會把包括新就業(yè)形態(tài)勞動者在內(nèi)的職工群眾最廣泛最緊密地團結(jié)在黨的周圍、不斷鞏固黨執(zhí)政的階級基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)的初心使命沒有變。無論產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)如何發(fā)展，都必須不斷凝聚新型就業(yè)力量。交通運輸新就業(yè)形態(tài)展現(xiàn)了新的生機，對經(jīng)濟發(fā)展和民生改善有著重要影響。必須牢牢把握我國工人運動的時代主題，凝聚起包括新就業(yè)形態(tài)勞動者在內(nèi)的職工群眾共同奮斗的磅礴力量，助推產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。無論就業(yè)形態(tài)如何變化，都必須堅定站穩(wěn)職工立場。新就業(yè)形態(tài)從業(yè)人員靈活性強、包容性大、自由度高，但他們作為勞動者的性質(zhì)和身份沒有根本改變。必須堅持以職工為中心，積極探索數(shù)字時代勞動關(guān)系的參與治理方式，最大限度地維護全產(chǎn)業(yè)所有勞動者合法權(quán)益。

下一步，中國海員建設(shè)工會將聚焦“全行業(yè)、全過程、全社會”，推動各項工作取得新成效。一是著眼全行業(yè)，加強新舊業(yè)態(tài)工會工作融合。新就業(yè)形態(tài)勞動者工會工作不是另起爐灶，要統(tǒng)籌所覆蓋的新舊業(yè)態(tài)，廣泛推進服務(wù)陣地建設(shè)，重點開展“有路的地方就有家”主題活動，實現(xiàn)全行業(yè)工會工作制度共建、活動共融、陣地共享。二是貫穿全過程，加強勞動者入會前后工作融合。入會和維權(quán)，是工會服務(wù)新就業(yè)形態(tài)勞動者的一體兩翼，應(yīng)齊頭并進。要聚焦勞動者權(quán)益保障，總結(jié)推廣貨車司機網(wǎng)上入會試點經(jīng)驗，加強平臺企業(yè)與貨車司機協(xié)商機制研究，配合探索出租汽車行業(yè)城市級集體協(xié)商辦法，推動構(gòu)建和諧勞動關(guān)系。三是協(xié)同全社會，加強工會內(nèi)外資源融合。隨著工作深入，工會的維護服務(wù)功能也從勞動領(lǐng)域進一步向社會領(lǐng)域輻射。要在全總的重視支持下，繼續(xù)加強與有關(guān)社會各方的聯(lián)系合作，進一步做強做優(yōu)多方參與的社會化服務(wù)公益品牌。