4月12日，由貴州高速集團(tuán)投資建設(shè)的蘭海國家高速重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目堯龍山特長隧道順利貫通。

據(jù)了解，蘭海國家高速重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目，路線全長118.918公里，堯龍山特長隧道是項(xiàng)目的控制性工程，也是重慶和貴州的省際交界隧道，位于遵義市桐梓縣堯龍鎮(zhèn)境內(nèi)，左幅長5.4公里、右幅長5.4公里，雙幅全長10.8公里，為分離式特長隧道，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時，由浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司承建。

由于隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，穿越2條斷層破碎帶、下穿石油管道，融合了復(fù)雜斷層、高地應(yīng)力、高壓富水帶，以及溶洞、突泥涌水等特殊地質(zhì)風(fēng)險。在建設(shè)過程中重遵擴(kuò)容項(xiàng)目辦超前謀劃、科學(xué)施工、保證質(zhì)量和安全。在施工過程中，根據(jù)隧道各階段地質(zhì)變化實(shí)際情況，采用了濕噴機(jī)械手、自行式液壓移動棧橋等國內(nèi)國際先進(jìn)施工設(shè)備和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、智能化施工。

貴州高速集團(tuán)重遵擴(kuò)容項(xiàng)目辦副主任、副總監(jiān)柴勇介紹，堯龍山隧道預(yù)計將于今年8月完工交付，屆時將助推2023年重遵擴(kuò)容項(xiàng)目全線通車，通車后重慶到遵義的通車時間將由三個小時縮短到兩個小時，將大大改善目前重遵高速車流量大、路況差等現(xiàn)狀。

貴州日報天眼新聞記者 劉力維

通訊員 潘先陽 劉福強(qiáng)

編輯 余昌旭

編審 李玉紅