5月19日，隨著最后一方混凝土澆筑到位，軌道交通3號線花果園東站主體結構順利封頂，花果園東站主體工程全部完成。
花果園東站總長717.6米，開挖深度20米至30米，總建筑面積為76006平方米，是標準車站的6至7倍左右，是貴州省體量最大、施工難度最高的地鐵車站之一。 花果園東站位于花果園中心腹地，人流、車流量大，項目在建設起步階段就遇到了交通疏解難題。面對難題，項目部主動出擊，精心制定方案，組織了松花南路、中山南路、惠隆路、花果園大街歷經17個小時的交通疏解工作，2000余米的圍擋安裝、標線清除、劃線、標志安裝，實現交通路線的完美規劃。為保證項目建設不影響市民生活出行，項目部共組織交通疏解大小100余次，讓建設者們成為了花果園出行的“活地圖”，也保證了項目建設的有序運行。
同時，項目部結合車站實際情況，科學優化施工方案，合理倒排工期計劃，在保證質量和安全的情況下，原計劃一年半完成的一千多組地下管網遷改項目僅花了一年的時間完成全部管網遷；40萬方土石方用時一年全部開挖完成；三層54000平方米的主體結構花費10個月的時間便完成建設。 貴州日報天眼新聞記者 曾帥 編輯 朱登芳 二審 陳露 三審 孫曉蓉
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