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7月27日，記者從滿幫集團獲悉，秉承司貨平等的原則，滿幫集團將信用體系原有的“取消率”指標升級為“取消率”和“超時取消率”。
據悉，2021年11月貨主信用體系在部分區域以來，獲得了廣大貨主、司機及行業內外的共同關注與信任。今年6月，滿幫集團在現有的體系下，推出最高等級——“五星貨主”，進一步完善了貨主信用機制，讓更多值得信賴的貨主被看見。與此同時，我們也始終密切關注著用戶對信用體系的評價，希望通過不斷迭代優化，更客觀地評估貨主信用等級。
近半年來，平臺通過多個渠道收集了大量的用戶反饋意見，在經過分類梳理和評估后，針對用戶提及較多的希望平臺對取消訂單行為進一步治理、保障司貨雙方平等利益等問題，進行了重點優化，對原有信用體系的考核指標進行了相應調整。此次調整是考慮到平臺上超長時間的取消對司機接單產生更為嚴重的困擾，也違背了貨主信用體系建立的互信機制。因此，不僅要考核“取消率”，也要將“超時取消率”納入對貨主信用的考核指標。即使貨主的取消率不高，但都是拖了很長時間后才取消，嚴重影響司機接單。這一行為不僅會影響超長時間取消的指標得分，也可能會導致信用等級下降，從而影響在平臺的發貨效率。
據了解，本次調整已于7月22日正式實行。調整后的新規通過完單量、成交率、取消率（取消率及超時取消率）、好評率、有責客訴率五個維度六個指標對貨主行為進行考核評估。此次調整后，會更為精準的將信用行為好和信用待提升的貨主篩選出來，作為司機師傅接單的參考條件之一。
貴州日報天眼新聞記者 曾帥
編輯 桂榕
二審 陳露
三審 孫曉蓉
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