(資料圖)

8月10日，隨著貴陽軌道交通3號線董家堰站的軌排鋪設(shè)完畢，3號線一期工程軌道一標段正線鋪軌施工任務(wù)進入最后一個區(qū)間。

據(jù)了解，貴陽軌道交通3號線一期工程軌道一標由中鐵一局承建，承擔桐木嶺站～太慈橋站14座車站和13個區(qū)間共41.2公里鋪軌、23組道岔的鋪設(shè)施工任務(wù)。自項目部進場以來，在全線共設(shè)置了3個鋪軌基地，投入新能源鋪軌機24臺、新能源軌道車6臺、平板車12臺、門式起重機8臺，6個機鋪作業(yè)面和1個散鋪作業(yè)面同時展開，高峰時共有530余人參與施工生產(chǎn)，期間創(chuàng)造了單日道床澆筑429.1米、道床鋪設(shè)521米的好成績。截至目前，項目部已經(jīng)完成正線軌道鋪設(shè)35.6公里，鋪設(shè)道岔23組。

施工中，始終秉承“綠色環(huán)保，科技創(chuàng)新”的理念，通過引入新能源大型機械，減少碳排放，以在建工程為載體，開展了地錨螺栓打孔、道床伸縮縫控制及銅端子焊接控制等多項技術(shù)研究攻關(guān)，大大地提高了工程施工進度。

貴州日報天眼新聞記者 劉力維

編輯 申川

二審 馮倩

三審 王淑宜