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日前，在貴州鋼繩股份有限公司生產車間，伶仃洋大橋吊桿鋼絲繩產品全部下線。伶仃洋大橋使用的吊桿鋼絲繩為A類鍍鋅鋼絲，結構復雜，生產周期長。生產單位在任務重、人手少的情況下，通力協作，相互配合，奮戰11個月，最終按工期保質保量完成全部規格生產。

作為我國鋼絲、鋼絲繩生產龍頭企業，貴州鋼繩股份有限公司具有較為雄厚的產品設計和制造工藝核心技術，鋼絲繩產量居世界前列，是全國制造業單項冠軍示范企業，貴州省高新技術企業。企業主導產品有鋼絲繩、鋼絲兩大系列近百種規格，年生產能力近40萬噸，應用客戶涵蓋了海洋工程、航空航天、重大水利工程、煤炭、有色金屬、油田、港口、電梯、機械加工等國民經濟各個領域。

伶仃洋大橋是粵港澳大灣區超級工程深中通道的關鍵控制性工程，深中通道跨越伶仃洋，連接深圳市和中山市，是中國繼港珠澳大橋之后的又一項重大跨海交通工程。大橋于2018年投建，全長2826米，索塔高270米，主跨1666米，預計2024年建成通車，建成后的大橋將成為世界最大跨徑海上鋼箱梁懸索橋、最高海中大橋。當前，大橋主纜索股架設正在有序進行，貴州鋼繩股份有限公司此次所制大橋專用吊桿將連接大橋主纜繩，起到支撐橋面板的作用。

貴州日報天眼新聞記者 管云

編輯 曾帥

二審 陳露

三審 孫曉蓉