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記者從貴陽南車站獲悉，今年以來，貴陽南車站在物流保通保暢、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤中逆勢(shì)而上。其中，11月27日18時(shí)，貴陽南車站當(dāng)日辦理輛數(shù)完成16181輛，卸車963輛，分別超2022年日均22.6％、74.1％，雙雙創(chuàng)造今年單日作業(yè)輛新紀(jì)錄。

面對(duì)復(fù)雜環(huán)境影響，該站積極發(fā)揮編組站區(qū)位和節(jié)點(diǎn)樞紐的優(yōu)勢(shì)，牢固樹立“一盤棋”思想，主動(dòng)對(duì)接周邊站段，深入推進(jìn)運(yùn)輸組織區(qū)域互保工作，對(duì)重點(diǎn)裝卸車站完全實(shí)現(xiàn)按貨物品類、裝卸地點(diǎn)等進(jìn)行分組開行，對(duì)作業(yè)困難車站實(shí)現(xiàn)固定分組、固定編掛位置開行的互保標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了貴州片區(qū)中間站“一減一降兩提升”工作目標(biāo)。

該站不斷優(yōu)化互保工作機(jī)制，根據(jù)中間站作業(yè)實(shí)時(shí)需求，動(dòng)態(tài)組織輸送有效車，降低作業(yè)鉤數(shù)，提高中間站作業(yè)效率；不斷優(yōu)化作業(yè)流程，組織貴陽機(jī)務(wù)段、貴陽南車輛段等兄弟單位共同開展按階段計(jì)劃精準(zhǔn)發(fā)車的工作，作業(yè)流程精細(xì)化，提升3-4小時(shí)階段計(jì)劃的質(zhì)量；積極完善車流組織，充分利用電力調(diào)車機(jī)完成掛運(yùn)中間站配空車和裝車，降低對(duì)長(zhǎng)線機(jī)車依賴性，有效降低貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間，提升車站發(fā)車效率和裝卸車能力。

為保證疫情期間貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，該站嚴(yán)格落實(shí)AB崗制度，強(qiáng)化辦公作業(yè)場(chǎng)所消殺，在做好疫情精準(zhǔn)防控的同時(shí)，與客戶積極協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)屬地防疫政策，加強(qiáng)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，全力確保貨物卸得下、拉得走。

“為了減少列車在途解編作業(yè)，我們充分運(yùn)用調(diào)車場(chǎng)股道和調(diào)車機(jī)能力，最大程度編組直達(dá)、直通列車。下一步我們還將從上、下行系統(tǒng)運(yùn)用的角度繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化，為物流保通保暢打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”貴陽南車站調(diào)度車間尹晟說。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?馮倩

編輯 余昌旭

二審 楊靜

三審 顧海凇