5月6日，《證券日報(bào)》記者根據(jù)天眼查APP查詢獲悉，共享充電寶品牌街電、搜電發(fā)生多項(xiàng)工商變更。“竹芒科技”以100%持股比例，成為街電、搜電的全資控股母公司。該項(xiàng)變更意味著街電、搜電這兩大品牌的合并已正式完成。

而在4月30日，杭州小電科技股份有限公司(以下簡稱“小電科技”)在港交所遞交招股書，正式開啟了港股上市之路。早在4月1日，怪獸充電也已赴美上市。共享充電寶行業(yè)曾經(jīng)的“三電一獸”格局變成了如今的“小竹獸”。

欲研發(fā)更多智能硬件產(chǎn)品

5月6日，搜電充電通過官方微信公眾號發(fā)布聲明，稱街電、搜電兩大品牌合并后母公司正式定名為“竹芒科技”，董事會由原搜電、街電的管理團(tuán)隊(duì)與投資機(jī)構(gòu)共同組成。據(jù)悉，竹芒科技旗下共享充電寶業(yè)務(wù)合計(jì)用戶規(guī)模突破3.6億，日訂單峰值達(dá)300萬單/天。

“竹芒科技將致力于打造一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能終端創(chuàng)新平臺、一個(gè)廣泛鏈接代理商、商家，基于‘合伙人生態(tài)’的創(chuàng)業(yè)平臺、一個(gè)培育新零售業(yè)態(tài)和創(chuàng)新品牌的新消費(fèi)平臺。”竹芒科技相關(guān)人士5月6日對《證券日報(bào)》記者表示。

街電、搜電在此前合并聯(lián)合公告中表示，雙方將基于各自在直營、代理模式之所長，探索共享充電寶領(lǐng)域的創(chuàng)新“直代模式”。而在合并完成后，兩大品牌將在竹芒科技的統(tǒng)籌下，在供應(yīng)鏈管理、軟硬件研發(fā)、客戶服務(wù)等層面發(fā)揮更好的協(xié)同作用，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為客戶和消費(fèi)者帶來持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新、全面的運(yùn)營覆蓋、全渠道產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑、全場景終端服務(wù)支持。

值得注意的是，在官方給出的介紹中，并未將“竹芒科技”的定位限定在共享充電寶領(lǐng)域，而是采用了指向更加寬泛的“創(chuàng)新型消費(fèi)場景”。

上述相關(guān)人士還表示，竹芒科技正在積極研發(fā)除共享充電寶設(shè)備之外的更多智能硬件產(chǎn)品，目前已推出口罩機(jī)、體溫監(jiān)測儀等一系列創(chuàng)新型智能終端。“未來竹芒科技還將持續(xù)加大物聯(lián)網(wǎng)科技研發(fā)投入、進(jìn)一步完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局，向著更具增長潛力的第二增長曲線目標(biāo)邁進(jìn)。”

長期以來，業(yè)界不乏質(zhì)疑共享充電寶商業(yè)模式單一、增長受限的聲音，而竹芒科技將定位與“新消費(fèi)”綁定，或?qū)㈩A(yù)示未來更加廣闊的業(yè)務(wù)版圖規(guī)劃。

美團(tuán)殺入產(chǎn)生“鯰魚效應(yīng)”

2014年，共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口之下，共享自行車、共享雨傘、共享充電寶、共享汽車等全新的細(xì)分行業(yè)如雨后般春筍的持續(xù)冒出，成立企業(yè)一家接一家。

在共享充電寶行業(yè)中，來電科技率先于2014年8月注冊成立，開始摸索共享充電寶這個(gè)新興市場。隨后，由于共享充電寶行業(yè)的技術(shù)壁壘不高，商業(yè)模式可復(fù)制型強(qiáng)，云充吧、街電、小電科技、怪獸充電、租電等企業(yè)接二連三的入局。就此，共享充電寶野蠻發(fā)展期就此拉開。

2020年，小電科技與浙商證券簽訂輔導(dǎo)協(xié)議，開啟了沖刺A股之旅;怪獸充電則被傳出有IPO的計(jì)劃。但最后，怪獸充電先于小電科技登陸了美股。

隨著美團(tuán)2020年重新入局，共享充電寶市場競爭變得更加激烈了。最直接的表現(xiàn)是點(diǎn)位搶占大戰(zhàn)。據(jù)悉，美團(tuán)入局前，共享充電寶廠商與商家采取的是五五分成或四六分成，美團(tuán)入局后就立刻將所有的收入都給到了商家。這給其他共享充電寶企業(yè)造成了很大壓力。

為了應(yīng)對強(qiáng)手，怪獸充電、小電科技選擇了上市融資，而搜電、街電則選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

如何改變行業(yè)單一業(yè)務(wù)模式？

縱觀共享充電寶行業(yè)，主要是搭建營銷團(tuán)隊(duì)、開拓B端商家、密集鋪設(shè)線下點(diǎn)位、與商戶分成獲取利潤。而在搶占點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò)中，以進(jìn)場費(fèi)方式，推進(jìn)商戶點(diǎn)位的獲取是目前共享充電寶行業(yè)常規(guī)運(yùn)作及主要運(yùn)作方式。但最終是用戶承受了漲價(jià)的結(jié)果。

安信證券行業(yè)分析師諸海濱表示：“共享充電寶行業(yè)的護(hù)城河來源于資本、產(chǎn)品、運(yùn)營以及規(guī)模。行業(yè)初期，利用資金優(yōu)勢形成規(guī)模從而擁有足夠的競爭力。隨著行業(yè)逐漸成熟，運(yùn)營與產(chǎn)品則決定是否能持續(xù)維持規(guī)模的擴(kuò)張。為保證客流規(guī)模，共享充電服務(wù)提供商很難與作為流量引入口的商家議價(jià)。另一方面，缺乏產(chǎn)品差異化導(dǎo)致業(yè)內(nèi)公司不得不選擇成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，這對業(yè)內(nèi)公司的采購、物流、設(shè)備維護(hù)等運(yùn)維能力提出了較高的要求。同時(shí)，市場內(nèi)激烈的價(jià)格戰(zhàn)會使得顧客對共享充電寶的租賃價(jià)格會較為敏感，在完成市場壟斷之前價(jià)格的提升會比較困難。”

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，共享充電寶服務(wù)平均每筆訂單的價(jià)格(不包括免費(fèi)訂單和人民幣99元或以上的訂單規(guī)模)自2017年的1.3元增加至2018年的2.3元及2019年的4.1元及2020年5.3元，并預(yù)計(jì)于2025年達(dá)8元。

而根據(jù)已經(jīng)上市的怪獸充電的財(cái)報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，其收入主要是移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)、移動電源銷售以及其他收入三部分，近兩年移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)的收入為19.24億元、27.12億元，分別占總收入的比例為95.2%、96.5%。而移動電源銷售業(yè)務(wù)近兩年的收入規(guī)模分別為7044.8萬元、7759.8萬元，占比分別只有3.5%、2.8%。其他收入以廣告收入為主，占比只在1%左右。也就是說，公司95%以上的收入都依賴于移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)。

對此，有從業(yè)者對《證券日報(bào)》記者表示：“漲價(jià)雖然可以短時(shí)間給企業(yè)帶來可觀利潤，但不可持續(xù)，如何減輕對共享充電寶單一業(yè)務(wù)模式的依賴是各家都需要認(rèn)真思考的問題。”