國內油價

(資料圖片僅供參考)

“第八輪”調整即將到來

在“兩連跌”后

本輪油價或將面臨明顯上調

92號汽油逼近“8元時代”

據機構測算

4月13日（第8個工作日）

參考原油變化率為12.01%

預計汽柴油上調510元/噸

加滿一箱油（50L）

成本或將增加20元以上

國內成品油上調預期背后，是近期國際油價的持續走高。美國3月CPI下降顯示美國通脹放緩，美聯儲加息壓力有所緩解；美國能源信息局最新數據顯示，上周美國汽油庫存環比下降，多方因素共振提升國際油價。

油價調整“周一見”

機構預測大概率漲價

按照現行成品油價格調整機制，以10個工作日為一個調價周期，本輪國內成品油零調整將于4月17日（下周一）24時開啟，迎來今年的第八輪調價窗口期。繼此前兩輪油價接連下調后，據機構測算，本輪調價大概率將出現上調。

據卓創資訊模型測算，4月13日，國內第8個工作日參考原油變化率為12.01%。預計汽柴油上調510元/噸，折算為上漲0.40-0.44元/升。折合成升價，車主加滿一箱容量50升的汽車油箱，成本將要多花20—22元。需要加油的車主朋友們，建議抓緊時間動手。

復盤本次調價周期來看，伴隨著國際油價的反彈，本輪油價上調預期顯著，首個工作日參考原油變化率就達到了5.45%，預計上調235元/噸。此后原油變化率持續走高，至目前超過12%。

金聯創成品油分析師表示，本輪計價周期過半，油價即將寬幅上調基調基本確定，大概率刷新今年來最大漲幅。目前國際油價走勢仍受供應趨緊的支撐，在沒有足夠有力度的利空因素出現之前，原油價格的走勢大概率維持區間震蕩。

當然，最終的調價幅度和區間，還要等待下周一國家發改委的官宣。距離最終調價還有兩個工作日，以目前的調價區間來看，本輪油價上調應是大概率事件。

年內“2漲3跌2擱淺”

本次油價調整是今年的第八輪調價窗口期，回顧前七輪油價調整，呈“2漲3跌2擱淺”的態勢，且最近兩輪均為下調。

3月31日，國家發改委公告稱，自當日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低335元和320元，折合92號汽油全國平均每升下調0.26元，95號汽油每升下調0.28元。

國家發改委官網截圖。

在上一輪降價后，國內汽油累計下調180元/噸，柴油累計下調170元/噸，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.14、0.15、0.14元。

從最新報價的全國各地油價來看，除西藏、海南兩省外，各地92號汽油維持在7.23—7.58元/升，95號汽油則在7.74—8.14元/升。如本次上調幅度能夠按目前預測情況進行，大部分地區的95號汽油價格將重返“8元時代”。

注：呼和浩特、成都、貴陽、昆明、西安、西寧暫不實行一省一價。

國際油價顯著上漲

4月12日（周三），國際原油期貨收盤上漲。美國3月CPI下降顯示美國通脹放緩，美聯儲加息壓力有所緩解提振國際油價。

截至當天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.73美元，收于每桶83.26美元，漲幅為2.12%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.72美元，收于每桶87.33美元，漲幅為2.01%。

在前期國際油價連番跳水后，近期收復失地態勢明顯，國際油價全線走高。一周多的時間里，累計漲幅約達到9%。

據外媒近期報道，沙特及其盟友旨在維持高油價的努力可能遭到破壞，因為幾個較小產油國的供應激增，伊朗、圭亞那、挪威、哈薩克斯坦、巴西和尼日利亞的石油產量自去年秋天以來已經增加，對全球石油供應形成提振。

4月12日，美國能源信息署（EIA）公布的數據顯示，上周美國原油庫存意外增加，因美國政府釋放戰略石油儲備以及出口疲弱。截至4月7日當周，美國原油庫存增加59.7萬桶，至4.7055億桶。當周美國戰略石油儲備（SPR）原油庫存減少160萬桶，為今年以來首次減少。美國原油出口量下降250萬桶/日，至270萬桶/日，為今年第一周以來的最低水平。美國原油凈進口增加156萬桶/日。

美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆周三表示，拜登政府計劃盡快補充美國戰略石油儲備，希望在今年余下的時間里，以對納稅人有利的方式，以較低的價格補充。

國際能源署（IEA）署長比羅爾表示，2023年下半年全球油市或吃緊，這將推升油價。比羅爾稱，歐洲尤其容易受到俄羅斯供應下降的影響，然而今年冬季天氣溫暖，幫助該地區避免了最糟糕的情況。但比羅爾在哥倫比亞全球能源峰會上表示，預計下一個冬季該地區的能源供應將面臨挑戰。

廣發期貨研報指出，OPEC+減產事件發生后原油市場重新定價，油價運行空間上移，短期海內外需求有一定支撐但增長動能不足，且俄原油供應短期充足情況下，油價進一步走高面臨較大壓力，預計短期布油處于80—90美元/桶區間運行。

來源 | 中國基金報