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記者 王瑞超 通訊員 李明 董玉 陳向東

近日，在濟鄭高鐵起點濟南西站站外，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)到位，濟鄭高鐵山東段正線鋪軌全面貫通，為如期實現(xiàn)開通目標奠定了又一個堅實基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵十局濟鄭高鐵鋪軌項目負責(zé)人介紹，濟鄭高鐵山東段需完成正線鋪軌344.662鋪軌公里、站線34.16鋪軌公里、道岔63組，沿線長軌運輸線路最長達90km。自2022年12月15日開始鋪軌以來，項目團隊面對工期緊張、管理跨度大、交叉施工多等難點，為高質(zhì)量快速推進鋪軌作業(yè)，采用了國內(nèi)先進的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設(shè)備，左右兩線長鋼軌同時鋪設(shè)，比傳統(tǒng)鋪軌機組提高70%的作業(yè)效率，增置了6個作業(yè)工點，實現(xiàn)多點同步推進，最高日進度可鋪設(shè)長軌約12公里。針對鄰近營業(yè)線施工、大型特種設(shè)備拆裝使用、長大下坡長軌運輸?shù)劝踩L(fēng)險，嚴格落實專項施工方案、設(shè)備安全操作紅線及應(yīng)急措施，確保了鋪軌作業(yè)安全推進。

濟鄭高鐵起自濟南西站，止于鄭州東站，是山東省“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。山東段正線全長 170km，設(shè)計時速350公里，共設(shè)車站5座，分別為濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。開通運營后，從濟南西站至鄭州東站將從目前的3至5個小時壓縮到2小時以內(nèi)，成為山東半島城市群與中原城市群之間聯(lián)系的快速客運通道。