上海車(chē)展開(kāi)幕之前，一輛科幻旋翼GT“虹吸式”引發(fā)全行業(yè)關(guān)注，它就是昊鉑王牌車(chē)型——Hyper GT。4月16日，Hyper GT正式開(kāi)啟預(yù)售，五款車(chē)型預(yù)售價(jià)為33.99萬(wàn)元。

據(jù)了解，新車(chē)全系均配備了第二代彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，24.59萬(wàn)的560七翼版就配備了風(fēng)舞旋翼，600充換版則能支持電池快換功能，這也意味著昊鉑正式進(jìn)軍換電領(lǐng)域，真正做到了超充快換兩條腿走路。

七翼GT，凌厲振翅

猶如從科幻電影穿越而來(lái)的Hyper GT，以獨(dú)有的“風(fēng)生水起”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造就了宛如颶風(fēng)中流動(dòng)的液態(tài)金屬水滴的外觀，0.197 Cd的量產(chǎn)車(chē)風(fēng)阻系數(shù)更是冠絕全球。

(資料圖)

作為30萬(wàn)級(jí)別唯一帶有旋翼門(mén)和三段式尾翼的GT轎跑，Hyper GT不僅做到了酷炫，還很瀟灑。Hyper GT的風(fēng)舞旋翼?yè)碛懈哌_(dá)43°的超大開(kāi)門(mén)角度，但寬度卻跟一般轎車(chē)一樣，即使小車(chē)位也能輕松實(shí)現(xiàn)上下車(chē)。另外，Hyper GT的電動(dòng)旋翼車(chē)門(mén)還能點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟，想開(kāi)多大就開(kāi)多大。如果遇到障礙物，也會(huì)被車(chē)門(mén)上面的感應(yīng)器識(shí)別，及時(shí)停下。

Hyper GT并不是一輛低調(diào)的車(chē)，這是為年少有為的人群而來(lái)，自信張揚(yáng)，不斂鋒芒。年少有為的社會(huì)精英往往是這個(gè)時(shí)代的引領(lǐng)者和破局者，他們對(duì)完美有著近乎執(zhí)著的追求，能夠達(dá)到他們高門(mén)檻審美標(biāo)準(zhǔn)的純電轎跑，可能也只有同樣追求極致未來(lái)科幻設(shè)計(jì)的Hyper GT了。

米蘭設(shè)計(jì)，新奢影院

Hyper GT，以“簡(jiǎn)約即奢”的理念，創(chuàng)造出“米蘭新奢”座艙，對(duì)材質(zhì)用料精益求精的追求，也為身處其中的人帶來(lái)極致享受。

Hyper GT還能搖身一變成為任天堂Switch游戲機(jī)專(zhuān)屬空間。14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前業(yè)內(nèi)最高規(guī)格的驍龍8155，運(yùn)行主流軟件和游戲毫無(wú)壓力。

全車(chē)配備23個(gè)比利時(shí)著名品牌Premium高品質(zhì)HiFi揚(yáng)聲器，超千瓦的高功率放大器，帶來(lái)震撼聽(tīng)覺(jué)享受。經(jīng)由國(guó)際著名調(diào)音師Peter De Pauw和知名青年鋼琴家吉娜·愛(ài)麗絲參與音響調(diào)校，播放交響樂(lè)的時(shí)候，無(wú)論是管弦樂(lè)的高音和打擊樂(lè)的低音，全部真實(shí)還原，仿佛把整個(gè)音樂(lè)廳都搬到了車(chē)內(nèi)。

打造專(zhuān)業(yè)級(jí)的家庭影院，是很多音樂(lè)發(fā)燒友的夢(mèng)想，有了Hyper GT，就相當(dāng)于有了獨(dú)一無(wú)二的私享音樂(lè)空間，只要你進(jìn)入Hyper GT，你就能感受一場(chǎng)深度的靈魂按摩，你可能會(huì)為了聽(tīng)完一整首歌，而舍不得下車(chē)。

激光領(lǐng)航，懂你所想

得益于星靈電子電氣架構(gòu)凝結(jié)的最強(qiáng)“中央大腦”，Hyper GT可以快速判定和處理非常輔助的指令。3顆第二代可變焦激光雷達(dá)，構(gòu)成黃金三角矩陣，擁有高達(dá)300°fov的極廣視角，識(shí)別距離超過(guò)250米。

因?yàn)辄S金雷達(dá)矩陣的超廣視角，Hyper GT能夠同時(shí)抓取多個(gè)這輛，并且通過(guò)精準(zhǔn)的距離判斷，變道并線比人類(lèi)駕駛員更果敢，更干脆。

在匝道中，Hyper GT的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也有別于主流駕駛輔助功能，后者只敢以30-40km/h的速度慢悠悠地開(kāi)，讓人恨不得自己接管車(chē)輛。而Hyper GT也同樣讓人忍不住接管，在前方?jīng)]車(chē)的情況下，它常常以60-70km/h的速度快速安全地通過(guò)匝道。埃安副總經(jīng)理肖勇更是調(diào)侃Hyper GT在匝道上，Hyper GT比他開(kāi)得還要好。

實(shí)力為先，后驅(qū)之王

基于AEP 3.0純電平臺(tái)打造的Hyper GT，絕對(duì)是性能的代名詞。堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令Hyper GT在4.9秒內(nèi)完成零百加速。跑得快還要?jiǎng)x得住，Hyper GT配備了比保時(shí)捷718尺寸還要大的剎車(chē)盤(pán)，搭配米其林EV定制運(yùn)動(dòng)靜音輪胎，以讓這匹性能猛獸能在100km/h的時(shí)速下，僅用33.9米級(jí)完全剎停，性能堪比超跑。

作為“后驅(qū)之王”，Hyper GT的彎道性能同樣令人驚艷。前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，為Hyper GT奠定了優(yōu)秀的機(jī)械基礎(chǔ)，同時(shí)在調(diào)校風(fēng)格上也向保時(shí)捷Taycan看齊。此外，獨(dú)創(chuàng)的AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)，讓Hyper GT的轉(zhuǎn)向靈敏度與精準(zhǔn)度均有30%的提升，可以犀利地殺入彎心。

據(jù)悉，昊鉑還將同步啟動(dòng)V2G車(chē)網(wǎng)輸電行動(dòng)，凡預(yù)售期間購(gòu)買(mǎi)Hyper GT的車(chē)主，將成為昊鉑電能傳輸大使，首任車(chē)主可享受終身免費(fèi)充電、終身整車(chē)質(zhì)保等權(quán)益。

超前一代的七翼審美、領(lǐng)先一代的AEP 3.0純電專(zhuān)屬平臺(tái)、領(lǐng)先一級(jí)的星靈電子電氣架構(gòu)，再加上高一階層的“米蘭新奢”座艙，Hyper GT將實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的全面趕超。